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喜歡你的介紹 每集我都有看 秉宏聖誕快樂🎄
謝謝你喔 聖誕快樂+新年快樂
謝謝！
補課支持秉宏👍🏿👍🏿👍🏿
高公局當時應該也沒有具體長隧道系統管理的概念，或者說思慮不周延、編制不完善......長隧道的消防救災是一門學問，連控制中心的操作也是一門學問。要懂得透過管制系統管制交通封鎖、用廣播系統引導用路人疏散到安全地帶、用軸流風機與循環系統控制煙霧方向排除有毒氣體.....消防還得安排專門的消防單位專責處理確保隧道事故問題......法義邊境的白朗峰隧道就是因為一輛載運麵粉、奶油的卡車出事導致災難性事故....當時操作錯誤導致災害擴大
法義這我沒聽過 聽起來也滿有意思的
我有看到當時的新聞很恐怖
那個鬼，就是老娘，
事後證明,做得很好不是嗎??? 燒成那樣了, 隧道多長啊~~還可以0死傷 ( 除了那兩個被車夾在中間的,那個應該當場就掛了....) , 難道還不構??? 我說真的,民進黨當年就已經是爛透的黨了,超民粹的...10年了還是沒改變,大家到底醒了沒
引以為戒
準時上來收看
謝謝Martin
这期很有意义 谢谢蔡宝
不合格，防煙設施都必須是自動關上的，逃難都是搶第一，怎麼會要求民眾做聖人留下來關門呢? 乾脆叫大家留下來滅火好了， 況且有誰又知道自己是最後一個走的，門關了害死後面的人，不是又要背鍋了，設計錯誤死不承認。 我們家公寓的安全門就是正規的，推開很費力，自動關上的力道是可以把瘦弱的女生推走的。堂堂雪隧，可恥。
對不起，我想提個問，我先聲明我沒有要引戰的意思，只是假設性的提問，希望你可以給我一點不同的想法。就像你說的逃難都是搶第一，那有沒有可能會有腿腳不利索的老弱婦孺被落在最後面呢？另外你說正規的安全門推開很費力甚至可以把瘦弱的女性推走，回到我前面的假設，如果落在後面的婦孺遇上了關起來的安全門，又沒有力氣推開，那該怎麼辦呢？我純粹只是假設，我只是覺得在這種逃難的狀況下老弱婦孺被擠到隊伍後方是很常有的事情，所以提個問而已
@@shown1170 身障廁所也有可能坐馬桶之後~扶著手把也站不起來~那怎麼辦呢
祝秉宏 平安夜 快樂 🎅🎅🎅🌲🌲🎁🎁 今天也是沒收到通知 行走隧道 真的要很注意
謝謝小羽 (上片這一天我們社會組自己的尾牙)
冰紅!👍👍👍❤❤❤🌲🌲🌲🎅🎅🎅🎁🎁🎁❄❄❄☃️☃️☃️⛄⛄⛄🎉🎉🎉聖誕節快樂！
謝謝娟姊
隧道意外最怕大火，史上最嚴重的隧道意外白朗峰隧道事故就是大火引起高溫，把整個隧道瞬間變成火窯，消防車完全無法進入滅火，火勢足足燒了三天直到所有車輛燒到剩下骨架為止，起火點的溫度推估高達1700度！連磁磚都熔化了。
安全門沒裝門弓器，屬公安違規，為什麽公安申報能過，要深入調查一下，是否有行政疏失
逃生安全門沒有門弓器？！到時意外發生傷亡算誰的？
來對比一下2022的太魯閣號事件，李義祥還想滅證咧
是2021吧？
2022還差1天才到
應該在電視上常常宣導如何逃生……
隧道類的的確比較少
其實這樣看下來那兩位可能當初已經被撞死了，並非燒死，雪隧或許消防機制還ok，撇除排煙部分，其實逃生機制做的很良好，沒有人死於火災。
我也這麼認為,當年民進黨議員的嘴臉都很可笑~都在吃血饅頭~不知道現在活的安好?
謝謝教導如何逃生！
請問導坑橫坑裡面有電梯嗎？身障者要如何逃生？
雪隧真的會塞到懷疑人生🤢
星期日的下午四點半開上交流道後...漫長的滑行之旅開始最寂寞的不是一個人聽音樂，而是車上乘客都睡死，而自己連坪林都還沒過
@@夕陽-p4i 辛苦了 我則是想睡覺但尿滾到睡不著的副駕屎 （重點上車前已尿過）頻尿的真的不要走雪隧 會生不如屎⋯
@@archer1279 所以當天幾乎沒喝任何水分，會怕！重點提醒：出遠門長途駕駛，嚴禁飲品人生最艱難莫過於都要傾洩而出，但廁所長途漫漫(不是這樣用的吧)
@@夕陽-p4i 乾 真的 車上睡死自己不能睡又想尿尿 會想死...
@@archer1279 北宜至少真的尿急 還可以路邊解決...
@A@防火門不是應該會自動關上的嗎?
可能有人卡死之類的
隧道意外一點也不罕見反而很容易會碰上，法國就曾發生過一次隧道大火因為人們的無知而釀成38人喪命的重大事故。烤爐效應足足燒了5天。
嗯...小弟常開車走八卦山隧道，那一段隧道印象中還蠻常進行防災演練的，沒計算過頻率但是八卦山隧道的防災演練光一個月內好像大大小小規模加起來會有好幾次
马来西亚-（吉隆坡）的道路是五条道路变成三条路线...每天早上要去上班塞车放工回家也塞！路上没有发生意外或者维修道路都可以塞
路不夠大就會塞了 台南也很塞
10:45 逃難重點
我當時在。。。
好可怕😱走過雪山隧道太長了⋯很不舒服！不想再走⋯
不過要開車到宜蘭 就 北濱 北宜 國5 三個選了
空間壓迫感
@@5wtommy2523 北宜有飆仔~北濱好一點,不過繞太遠........
車鑰匙可以帶著一起跑嗎～
隧道事故中，SOP留下車鑰匙的目的是讓救災人員能"移動"你的車子，災害發生時往隧道兩側停靠，留下中央通道供救災車輛使用。人員離開時留下"車鑰匙"，很多人鑰匙同一掛、一大把也許就跟家裡鑰匙一起帶走了。但最重要的是別鎖住方向盤.........這樣會使車輛連推都不好推....
@@bobchen1151 補充的很詳盡！
有人跟我一樣 吃飯必看嘛🤔🤔猜猜我的聯絡方式 推薦我更多類似影片😛😛
北宜也沒廁所阿...
科枝越发达，死伤越多，阿弥陀佛。
走北宜我覺得區間也是很痛苦😂😂😂
我沒發現北宜有區間...但我是都正常速度開啦哈哈
@@5wtommy2523 有啦，前陣子又停後來這陣子車禍死傷太重好像前幾個月又開始了
有發生這種事，才知道， 園藝工作者，可以臨時當消防員使用， 有趣的事，
奇怪？ 事故發生乘客全部下車怎麼沒有全部窒息而死呢？ 不是說雪隧騎機車會窒息而死 ， 下來走路不是死的更快 。
隧道裡應該有空調系統
到底又有多少人知道逃生方法相信大部份人都不知
那是肯定的 也希望這個影片有給大家學到一點東西
為什麼逃跑的時候車鑰匙要丟車上
方便救災人員移車吧
@@kaze495您說的沒錯
說說還沒看到火沒看到煙，單純聽到廣播叫妳棄車逃命，真的有人會聽嗎？平時百貨公司警鈴大響也沒看到有人真的往外衝啊？
路好幾條一定要走雪隧
當時還以為有人在裡面烤肉
可是北宜很恐怖欸
我觉得像这样的隧道内应该在顶部和侧面安装自动洒水器，如果遇到这样的紧急情况感应到有浓烟时就能紧急洒水来灭火。
現在蘇花改那個超長隧道有砂石車在走真是怕爆！
太扯了，砂石車司機的素質參差不齊，而且大貨車火災比小客車、大客車危險超多，台灣政治凌架專業真的很嚴重
😩
大冰組
这个车祸事故很像法国和意大利边界的白山隧道火灾
李美凶牙利
Ok
隨身帶著幾個口罩防濃煙及哨子和爆閃小手電筒求救用，車上放幾罐滅火器對著火燒車滅火
只要是跟著曾家，蘇家，周家的都是跟醫院裡一起的。所以來臺灣區玩本來就很危險的
先去看醫生藥多吃一點
兩光大車司機還很多。開大車最怕極速降溫。沒目色的人真的別開大車來害人。
我跟（兩次）兩個，似乎脫不了關係，動手術也要兩次， 2014年， 回家了！又回到醫院， 再次開刀一次， 軟弱者會喪失鬥志， 憂鬱或想不開， 作家（三毛）就在醫院輕生， 還有黑道大哥，拿槍自戕，在病床上，
當時的在野黨已經是執政黨了不知道當時消防廠商的問題是否有解決呢？
你想台鐵短期內發生二起死傷慘重的事故，請問現在atp故障率超高一樣上路，重要的是管理階層的思維及執行有改變了嗎？
看到火烧车就想到 典范长昭
怎么可能会去关救生门？你跑出去了后面还有人啊！
政府有病，限速90是要讓人開到睡著是嗎？難怪塞車塞死，政府是眼瞎是嗎？雪隧往下走往花蓮方向，還有限速50,60,70的，真的笑死人，政府的擾民，不知要到何時啊
雪隧道有鬼，抓交替， 有膽有命的，就去，
汽車舊，10年舊汽車，絕對不要開高速公路，雪隧，台灣必須鼓勵舊汽車，市內，縣內，鄉鎮開車，比較好叫拖吊
腦筋不好走雪隧
跟著我的都活不久，我沒人給，吃火葬場剩的
每次都編劇
國立台北工專（科技大學）土木工程科系畢業校友，不願意考證照消防士，消防師，簽名負責任，百分之50畢業校友，轉行，放棄本行工作，室內設計工作室成立當老板，創業
你們知道為什麼嗎？因為我是家庭主婦，一個人清凈清凈，順便看看臺灣區是靠什么賺錢的
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秉宏聖誕快樂🎄
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法義邊境的白朗峰隧道就是因為一輛載運麵粉、奶油的卡車出事導致災難性事故....當時操作錯誤導致災害擴大
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那個鬼，就是老娘，
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这期很有意义 谢谢蔡宝
不合格，防煙設施都必須是自動關上的，逃難都是搶第一，怎麼會要求民眾做聖人留下來關門呢? 乾脆叫大家留下來滅火好了， 況且有誰又知道自己是最後一個走的，門關了害死後面的人，不是又要背鍋了，設計錯誤死不承認。 我們家公寓的安全門就是正規的，推開很費力，自動關上的力道是可以把瘦弱的女生推走的。堂堂雪隧，可恥。
對不起，我想提個問，我先聲明我沒有要引戰的意思，只是假設性的提問，希望你可以給我一點不同的想法。
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我純粹只是假設，我只是覺得在這種逃難的狀況下老弱婦孺被擠到隊伍後方是很常有的事情，所以提個問而已
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隧道意外最怕大火，史上最嚴重的隧道意外白朗峰隧道事故就是大火引起高溫，把整個隧道瞬間變成火窯，消防車完全無法進入滅火，火勢足足燒了三天直到所有車輛燒到剩下骨架為止，起火點的溫度推估高達1700度！連磁磚都熔化了。
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其實這樣看下來那兩位可能當初已經被撞死了，並非燒死，雪隧或許消防機制還ok，撇除排煙部分，其實逃生機制做的很良好，沒有人死於火災。
我也這麼認為,當年民進黨議員的嘴臉都很可笑~都在吃血饅頭~不知道現在活的安好?
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雪隧真的會塞到懷疑人生🤢
星期日的下午四點半開上交流道後...漫長的滑行之旅開始
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@A@防火門不是應該會自動關上的嗎?
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隧道意外一點也不罕見反而很容易會碰上，法國就曾發生過一次隧道大火因為人們的無知而釀成38人喪命的重大事故。烤爐效應足足燒了5天。
嗯...小弟常開車走八卦山隧道，那一段隧道印象中還蠻常進行防災演練的，沒計算過頻率但是八卦山隧道的防災演練光一個月內好像大大小小規模加起來會有好幾次
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隧道裡應該有空調系統
到底又有多少人知道逃生方法
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當時的在野黨已經是執政黨了
不知道當時消防廠商的問題是否有解決呢？
你想台鐵短期內發生二起死傷慘重的事故，請問現在atp故障率超高一樣上路，重要的是管理階層的思維及執行有改變了嗎？
看到火烧车就想到 典范长昭
怎么可能会去关救生门？你跑出去了后面还有人啊！
政府有病，限速90是要讓人開到睡著是嗎？難怪塞車塞死，政府是眼瞎是嗎？雪隧往下走往花蓮方向，還有限速50,60,70的，真的笑死人，政府的擾民，不知要到何時啊
雪隧道有鬼，抓交替， 有膽有命的，就去，
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